来源:中国科商网
近日,一架A350飞机被国航接收,这架飞机首飞使用了5%的可持续燃料,其原料正是地沟油,采用具有独立自主知识产权技术生产。
技术人员表示,如果装置满负荷运行的话,一年基本能够消耗掉千万人口城市产生的地沟油。为中国能源科技点赞!
这瓶“地沟油”,到底如何完成“华丽转身”,成为能供给大型客机高空飞行用的航空煤油?
秘密就在实验室外。在企业内的一片空地上,伫立着一套由储料罐、反应池、蒸馏塔等组成的生产装置,远远望去,最惹眼的还是一座三层楼高的蒸馏塔。看似不起眼,这些可都是昂贵的高科技仪器,“地沟油”能变废为宝全靠它们,这就是国内第一条地沟油转化为航空煤油的生产线。
在生产线前,王工大致向我们介绍了“地沟油”变身航空油的技术工艺处理流程,主要分三步:
第一步:使用催化剂,进一步对地沟油进行脱水脱氧。通过这道工序,“地沟油”完成初步“变身”,成为生物柴油。
第二步:将第一步工序得到的生物柴油,通过催化剂,在高温高压下进行加氢重整。这一步,是“地沟油”的“变身”关键。通过这道工序,之前得到的生物柴油,会转变为多种有机物的混合物,其中就含有作为最终目标的航空煤油。
第三步:分馏。经过加氢重整得到的混合物,进入分馏塔,利用这些有机物沸点不同的特性,将其分馏,最终得到包括航空煤油在内的多种产物。
听起来很简单,但王工告诉我们,“地沟油”变身航空煤油的流程,每个环节都需要经过长时间的实验和改进,而从实验室里搬到流水线上,进入生产环节,又要费一番苦功进行调试。
不过,这些辛苦是有回报的:通过这几道工序后,60%-70%的“地沟油”,可以转化为航空煤油,同时还能获得不少副产物,包括少量的汽油和部分溶剂油。
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