柳格国高(G3011)敦煌至当金山口公路全线通车运营仪式举行

戈壁荒原，因为一条路而有了人气与生机，那就是连接甘肃与青海的敦当高速。今天上午，柳格国高(G3011)敦煌至当金山口公路全线通车运营仪式在敦煌举行。

敦当高速，戈壁里的一道风景线。

敦当高速全长196.355公里，起于敦煌市转渠口镇盐茶村，与柳格国高瓜州至敦煌段终点顺接，经敦煌北、敦煌西、七里镇、沙枣园、阿克塞、当金山，止于当金山南，与青海省已建成当金山至大柴旦段高速公路起点顺接。

当金山北收费站。

阿尔金山隧道左线(图右)长7516m、右线(图左)长7533m。

该项目沿线高寒、高海拔，气候恶劣，地质复杂，年平均8级以上大风多达73天，夏季蚊虫肆虐，冬季气温极低，这些为敦当高速建设设置了重重关卡。

敦当高速的控制性工程之一阿尔金山特长隧道就是在这样的条件下，六年磨一剑，2021年8月10日顺利建成。它穿越3条区域断裂破碎带、16条构造带、2个向斜构造，克服层层复杂地质困难，最终平均海拔3300米的它摘取了“省内高原第一隧”的桂冠。目前，该隧道是甘肃省海拔最高、里程最长的公路隧道。

建设过程中，敦当高速项目建设者坚持“以设备促工艺、以工艺保质量、以质量提品质”理念，以工艺工法规范化促进现场施工标准化。新工艺、新技术、新材料的使用，让该项目得以克服路基冻胀、泛盐现象、用水匮乏等难关，消除质量通病，施工质量全面提升。

“4个多月干了80米。”谈起建设过程之难，甘肃敦当高速公路项目管理有限公司常务副总经理刘杰介绍。6年风里来雪里去，敦当高速遇山开山，架桥开路，金山隧道、阿尔金山隧道、大巴特沟特大桥等控制性工程接续贯通，敦当高速成为戈壁里的一道靓丽风景。

敦当高速，戈壁里的一道风景线。

“一切都是为了修好路，保障司乘人员安心出行。”为了护路，敦当高速两侧垒起了挡沙墙，大片大片的草方格沙障让风沙不敢“上路”;为了护人，融入敦煌元素的景观照明系统在阿尔金山隧道投入运行，为司乘人员打造人在画中游的视觉体验，消除行车疲劳;为了护动物，桥下涵洞，方便动物通行，桥上设野生动物路标警示。

融入敦煌元素的景观照明系统。

阳关服务区。

这条路也是荒凉戈壁上的“暖心路”“文化路”。两处服务区之一的阳关服务区，设计了西行驼队、舞动飞天的雕塑，人们在休息之余可以透过它们瞥见敦煌文化的一隅。带着些许意犹未尽开车行路，一路上“大漠孤烟直，长河落日圆”“绿水青山就是金山银山”等标语挂在挡沙墙上，清晰入目。人们不禁感叹：原来高速公路可以如此浪漫。

敦当高速与青海省已建成当金山至大柴旦段高速公路起点顺接。

此外，敦当高速公路还是甘肃省首条采用PPP模式(政府和社会资本合作建设)的国高网高速公路，建成通车后将实现G30连霍高速、G6京藏高速以及兰新高速铁路、敦煌铁路的互联互通。刘杰介绍，敦当高速对完善全省交通路网结构，联通甘青两省更便捷、更畅通，也为“”建设和“大敦煌文化旅游经济圈”建设提供了新的交通运输保障。

关键词： 连接甘肃与青海的敦当高速 金山口公路 金山口公路全线通车运营仪式