特斯拉发布标准版MODEL3或引发鲶鱼效应

本周观点根据乘联会数据，1月第三周(16日-22日)日均零售39926台，由于去年同期是春节同比增长108%，日均批发4.7万台，同比增长41%，批发端销量高于零售端可见厂家已经逐步调整完成产销节奏，从去年年末持续到今年1月的主动去库存已经收尾。

2月累计到22日零售销量日均27573台，同比下降32%，主要是受到春节效应的影响，2月底随着股市的进一步复苏，车市也有望回暖，整体来看2月全月的销量预计同比-20%左右的增速。另一方面，特斯拉发布了售价3.5万美元的model3标准版车型，EPA标准下续航里程为355km，我们估计工况续航在420km左右;单永磁同步电机后驱，百公里加速5.6s，将在6个月内交付欧洲市场，6-8个月内交付亚洲市场，之后会在上海工厂投产。特斯拉虽然取得了两个连续季度的盈利，但面临的压力仍然较大，是故model3标准版国内的定价将不会直接下至成本线，定价30万元的可能性较大。总体来看我国新能源汽车及零部件、动力电池、电机电控系统基本实现了自主化或具备自主能力，我们认为特斯拉入华的本质是补贴退坡，市场化条件下整个新能源汽车产业优胜劣汰的体现。

本周行业要闻1、3月1日，特斯拉发布了售价3.5万美元的model3标准版车型。

2、汽车下乡新政之后，多家车企出台了相应政策，目前8家车企已出“汽车下乡”购车补贴。包括一汽奔腾、上汽大众、长安欧尚、北京汽车、海马汽车(000572)、长城汽车、哈弗品牌以及东风日产。

3、3月1日广汽发布了其高性能A级纯电动乘用车AionS。

本周行情回顾近五个交易日，汽车及零部件板块涨跌幅4.40%，上证综指涨跌幅6.76%。汽车板块涨跌幅位居第23位。细分领域板块涨跌幅依次为：客车6.17%、卡车11.47%、汽车销售服务8.03%、乘用车1.87%、汽车零部件5.07%。概念板块涨跌幅依次为：汽车后市场9.33%、新能源汽车5.68%、汽车与汽车零部件3.90%、燃料电池4.49%、智能汽车6.15%。

关键词： 特斯拉发布标准版MODEL3