来源:河南商报
近日,有消费者称,在“翠驰出行”交纳的399元押金一直无法退,多次申请退款均被拒绝。
河南商报记者调查发现,年前,曾有多名消费者向驻马店市消协投诉,要求“翠驰出行”尽快退还押金,当时“翠驰出行”还曾给予书面回复。
之所以出现退款难的情况,上述公司客服解释称,是因为之前老系统更新成新系统,才导致一些客户退款比较慢。
399元共享汽车押金 等了5个月仍没退
“399元押金,一直退不了,快大半年了。”驻马店的谭先生称,自己交的399元共享汽车押金一直没有退。
他告诉河南商报记者,注册会员时,用身份证和驾驶证验证,然后交一下押金就可以用车了,“五毛钱一分钟,一个小时是30元钱。”
因为用车方便,他选择了“翠驰出行”。2018年上半年,谭先生交纳399元押金后,就开始了第一次用车。
在他看来,刚开始用车时,感觉挺方便的,但后来却出现了问题,“用着用着,感觉车变少了。”
2018年10月份开始,他就尝试申请退押金,但一直无法退还成功。通过“翠驰出行”客服电话4000069308,谭先生被告知系统在更新,更新完之后就可以正常退还押金,然而后来还是一直无法正常退款。
谭先生表示,后来连之前的退款申请记录也不显示了,“他们更新了一次,以前的用车记录和退款记录都没有了。”
谭先生称,从去年10月份到现在,399元押金仍没退还。
协议承诺30个工作日内审查 通过平台向客户退还押金
“这次申请又快一个月了,也没退款成功。”谭先生告诉河南商报记者,最近一次申请退款是在2月21日,但是系统既没有退款,也没有拒绝,一直显示退款中。
根据谭先生此前的一份截图,“押金退回明细”显示,2018年11月19日、2019年1月26日、2019年2月14日等,谭先生均发起退还押金的操作,但是系统一直给出“未通过”的提示。
“翠驰出行”APP服务协议显示,“翠驰出行”是河南翠驰汽车租赁有限公司旗下的品牌和共享汽车服务平台。其中,“翠驰出行”服务是指接受注册会员委托后,“翠驰出行”利用计算机、服务器、互联网、汽车、电话、移动设备等信息通信设备,为注册会员快速定位、寻找符合要求的新能源智能汽车出行服务的整体服务过程。
服务协议第8条规定,会员费包含长租押金和分时押金,其中分时押金399元,退款方式为:点击“我的钱包—押金退款”即可。
关于押金退还时间申请一项,该服务协议规定,用户押金退还申请说明,用户需保证账户内订单均已完成,可通过软件平台向“翠驰出行”自助申请退还押金。“翠驰出行”接受客户退还押金申请后,将在30个工作日内审查所有违章是否均已处理,所有违约及赔偿责任是否均已承担,上述责任均已承担后,“翠驰出行”将通过软件平台向客户退还押金。
“翠驰出行”曾被驻马店市消协要求退还押金
2019年1月初,有媒体曾报道了“翠驰出行”押金难退一事。
据当时报道称,驻马店市消协陆续接到消费者和网友投诉,称他们在使用“翠驰出行”租赁汽车后押金迟迟没有退还,要求“翠驰出行”尽快退还押金。
接到投诉后,驻马店市消协要求“翠驰出行”快速回应消费者诉求,及时解决消费者退还押金等相关问题。
驻马店市消协要求翠驰公司写出书面情况说明,“翠驰出行”回复内容如下:
“翠驰出行”向老用户收取的押金不能及时退还,给客户带来不便深表歉意,“翠驰出行”始终坚持为用户提供绿色出行服务,近期由于天气温度过低,运营车辆大多充不上电,我们已和主机厂商对接,正在积极解决充电问题,对电池做了全面维护,于本月6号结束,届时剩余车辆全面上线。近期由于运营车辆少,给客户用车带来不便,有一部分客户申请退还押金,退款时又赶到系统平台升级中,不能自动直接退款,现在全部采用人工审核及转账,所以速度慢些,但“翠驰出行”依然在分批陆续退还押金,望客户谅解。
“翠驰出行”运营车辆近日将全面上线,系统正常运行,届时押金将自动退还,给客户带来不便,翠驰公司再次深表歉意。
3月12日下午,河南商报记者联系到驻马店市消协的吴主任,他向河南商报记者证实此事,并称当时有几十个人的押金难退。
“翠驰出行”客服人员称
“翠驰出行”APP协议承诺,30个工作日内审查后,将向客户退还押金,为何押金一直无法退还?
3月12日下午,河南商报记者通过客服电话联系到“翠驰出行”。
正常的押金退还流程是什么?“翠驰出行”客服高女士称,从最后一次用车结束,30个工作日后才可以申请,然后7个工作日就能退到账户。
高女士称,目前,省内仅在郑州和驻马店投放了汽车。
之所以出现退款难的情况,该客服解释称,之前老系统更新成新系统,导致一些客户退款比较慢,而谭先生属于老系统的客户,应该线下退款,“新系统的话,线上直接就可以退了,原路返还,比较快。”该客服表示,以后再充值会是新系统,操作就比较方便。
“上面登记了,我看加急了,应该这星期就能退了。”上述客服表示,之前老系统的客户没有留银行卡号,都没有退,积累了一些客户,如今都快退完了,“现在应该剩的不多了,不到100人。”
对于押金的管理,上述客服表示具体不清楚,但是交押金是为了规范用车。(记者弯文奎实习生李娜)
“金九”发力失败 “银十”车市同样无力 同比下降4% 中汽协发布10月车市数据
日前,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新一期中国汽车市场销量数据:10月份中国汽车产销量分别为229 5万辆和228 4万辆,环比增长
经销商库存系数迎来四连降 10月库存水平降至警戒线下
11月11日,中国汽车流通协会发布了10月汽车经销商库存调查结果。结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1 39,同比下降26 1%,环比下降7 1
2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况 部分企业先行
汽车工况是汽车行业重要的共性基础,也是车辆、能耗、测试方法和限值方法的基础,此前,我国采用NEDC(欧3 4排放标准的一型试验)工况,消费
10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” 补贴“退坡”市场趋冷
10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的最差10月。车市寒冬也加剧了马太效
冷门专业背后的火爆需求 殡葬专业大学生:这行值得尊重 并非“吃死人饭”
把失去的人重新唤回,赋予永恒的美丽。这个过程平静细致而温柔,重要的是充满爱。在这个世界上,每天都会有生命诞生,每天也会有生命离...
关于我们 加入我们 联系我们 商务合作 粤ICP备18023326号-32
中国创氪网 www.chuanganwang.cn 版权所有
投稿投诉联系邮箱:85 572 98@qq.com